可以依靠柴油发动机在水下航行，并为蓄电池充电，能够保证更远的水下航程。

　　通气管是一种处于绝密状态中的新式军用设备，目前装备这种新式设备的只有两艘潜艇，饶国梁的这艘远洋补给潜艇就是其中之一，代号“石斑鱼”，通气管设备在这艘潜艇上安装不过才十几天时间。此次出航，“石斑鱼”号的任务之一就是进一步测试这种新型的发动机水下通气设备。

　　饶国梁指挥“石斑鱼”号潜艇离开海南岛基地之后，就向南中国海高速航行，开始的时候，通气管工作的相当不错，潜艇一直处于水下航行状态，柴油发动机工作平稳，但是，当这艘潜艇航行到靠近北婆罗洲近海时，这柴油发动机突然发生故障，首先是废气管发生泄‘露’，发动机舱充满了有毒气体，接着进气管也发生了故障，开始猛吸舱内空气，如果不是处理及时的话，潜艇里的官兵不是被毒死，就是被闷死，曾有那么一段时间，饶国梁几乎听到了死神的脚步声。

　　在饶国梁看来，这种通气管的设计或许就是“吃力不讨好”的典型代表，如果使用通气管状态航行的话，虽然潜艇的艇体隐藏在海面之下，但是通气管的进气管道和排气管道却依旧‘露’在海面之上，那么，也就无法做到完全的隐蔽航行，而且这种航行程序本身也隐藏着风险，所以，饶国梁并不很欣赏这种新式技术。

　　不过既然这是海军部的安排，那么饶国梁必须对通气管的可靠‘性’进行测试，如果发动机没有发生故障，他或许还会保留意见，可是既然发生了发动机故障，而且差点‘弄’沉了他的船，那么，也就别怪他在测试报告里措辞严厉了。

　　但是另一方面，饶国梁也必须承认，这种通气管航行技术确实是一种相当让人惊讶的技术。而据说，这种技术是那位总统先生亲自下达研制命令的，换句话说，如果没有总统的突发奇想，也就不会有此次“石斑鱼”号的冒险之旅，而总统之所以突发奇想，据说是因为担心在将来会出现一种“视距外探测技术”，用某种电子设备在很远的地方扫描海面的船只，因此，潜艇有必要减少暴‘露’面积，于是就出现了这种通气管设计。

　　说实在的，对于总统的长远眼光，饶国梁是佩服的，不过他也想象不出那种“视距外探测技术”到底是一种什么样的技术，或许干脆就是总统先生的想象。

　　饶国梁可不敢埋怨总统考虑不周，他只是在埋怨设计人员和造船厂技工，因为在刚才的检修过程中，官兵们已经基本上‘弄’清楚通气管发生故障的主要原因，在设计过程中，设计人员似乎没有考虑到金属膨胀率的不同，因此，通气管的材质与潜艇柴油发动机的材质略有不同，这样一

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