,大牛、小牛还有SUV牛,展厅的配色都挺不错。
李乐康没个具体选择,但SUV他目前不考虑,因为家里已经有“浴皇大帝”了,再加上约翰和道格两个黑衣光头强者,抱歉,Urus还是弟弟!
大牛的剪刀门很帅,但敞篷需要手动拆装,碰到下雨准是狼狈不堪的画面!关键祖传高温,体质不行,夏天很容易把你撇在路上。
小牛有电动敞篷,但没有剪刀门,没有V12,总感觉欠缺点什么——在这个电动化过渡的时代,大排量自吸12缸,要玩得趁早啊!
所以李乐康兜了一圈没感觉,再去附近的法拉利看看。
块头巨大的凯雷德停在法拉利门口,黑衣大汉拉开后排车门,戴着墨镜的李乐康下车,妖娆动人的女伴主动挽住他手臂,大摇大摆进店。
他这唬人的阵势到来,店内销售当然也打起了十二分精神,热情洋溢的给他介绍亚平宁半岛的运动风情。
法拉利的F1这几年都挺拉跨的,但跑车业务倒是蒸蒸日上,唯一敢底气宣称,自己的限量车型能保值的,怕也只有它们了。
250GTO最近拍卖又突破了新高,超过5000万美元的天价,可以买二三十辆布加迪,简直残暴。
但李乐康不是VIP,买不到限量款,他目标依然很明确,自然吸气大排量!
涡轮始终少了点意思——对于炸街的用途来说,涡轮车真不行!
那么目标就很明显了,法拉利唯一在售的V12车型:812。
这店里竟然展示了一台812-GTS,它是硬顶敞篷的。
电动敞篷,双门双座,V12信仰充满,虽然是偏舒适的GT车型,但有800匹马力和不到三秒的破百速度,真正的二者兼得!
李乐康没有下赛道的念头,所以812这种GT车型是非常适合他的,GT车就是可以穿西装开着它去参加一场晚宴,也丝毫不会显得突兀的车。
你要是开个中置引擎的488去,多少有点年轻浮躁啊!
所以李乐康看对眼了,这款车40万起售,订车要选配,等待半年到一年不等。
不过李乐康问了销售,近期会有一批现车,45-50万不等,他也没考虑太多,挑了其中一款红色车漆的,47万美金,爽快签了支票付全款。
买这种抢手货,定金远不如全款,全款它就是跟经销商签了合同的,后期想要变卦违约的成本就大了。
签了合同那就是板上钉钉,销售告知大概一个月后就能到货,相对于订车虽然少了个性化内容,但省了时间。
想到不久后就能觉醒单手开法拉利的技能,李乐康还是很嗨皮的。
可没少让一旁的桑德拉感慨,买东西不用看账单真好。
他只想说这这特么才是老子想要的日子啊!
很庸俗也很简单,只是开着我的法拉利,载着前凸后翘的辣妹,在这边像个傻孩子一样乐此不疲的绕圈、炸街,享受路人的嫉妒!
办妥手续后撤退。
逛够了的他去喝一杯露天咖啡,两个光头壮汉负手站在一旁,履行义务,或者说告诉人们:这里有明星,快拍照!
长焦镜头的喀嚓声很快就响起来了。
如愿被狗仔认出来,如愿的上镜。
最后留给他们一个潇洒的身影和机关枪一样的咔嚓声。
消失在街头。
当明星的日子就是这么朴实无华,且枯燥。
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