是比较感兴趣的，听的也比较认真，包括那些优惠政策、合作的方式等等，

　　第一天的会议结束，周山特意跟易小海沟通了一下，易小海这次明确表示，自己投资不会少于10个亿，

　　周山心里安定了不少。

　　他心里知道，想要找到对旅游产业感兴趣，还有充足资金的企业，是非常难的。

　　现在有易小海的兜底10亿，最起码能够开始启动第一步，

　　只要卖出第一步，未来的情况会越来越好。

　　第二天上午，主要是大家探讨，有想法的可以问问题，周山一一解答。

　　下午正式登记，有意愿投资的，可以参加考察。

　　果然如易小海所料，那些国字头企业每一家都捐500万支持皖省旅游事业，但是不会参加具体的项目中。

　　大部分企业连考察的兴趣都没有。

　　因为旅游业的投资大，资金回笼周期慢，风险和收益也不成正比，没有几个企业愿意投资。

　　只有少部分旅游开发的公司，有意愿跟着队伍考察之后再做决定。

　　会议结束的第二天，考察车队从招待所出发，周山亲自陪同。

　　因为皖北暂时不考虑，他们直接南下，一路兼程到了第一站安庆。

　　安庆最著名的天柱山是古五岳中的南岳，还有迎江寺，振风塔等等景点。

　　做为皖南旅游带的副核心，无论是地理位置，还是旅游资源，抑或是市场成熟度，安庆都是符合要求的。

　　但是不太好的一点，天柱山距离安庆较远，周围只有一个景区，开发的代价和收益不能成正比。

　　大部队在安庆呆了两天，然后西渡长江，到达池州市，他们顺着一路九华、太平湖，黄山、黟县、齐云山等等，到达黄山市。

　　池州和黄山市之间距离200公里，分布了无数的好风景，但是他们却走了9天。

　　九天时间，他们大部分时间是在赶路，大家也都类了，周山命令大家休息一天，后天出发回去。

　　当天晚上，周山和章明单独约易小海出去，想要听听他的想法。

　　易小海也没有避讳，点出了目前项目的最大问题，交通。

　　皖省城市之间高速和国道建设的很好，通行方便，但是城市到景点的交通可以说是一言难尽。

　　他们从池州市区到九华距离50公里，开车1个半小时到景区，途径很长一段石子路和黄泥路，非常难走。

　　九华到太平湖40公里不到，走了近两个小时，还差点迷路，

　　太平湖到黄山60公里，比西天取经还要难，两个小时都是保守估计，因为易小海的越野车性能太好，他睡着了。

　　最夸张的是黄山到黟县宏村，33公里，真的是咫尺天涯，明明就在那里，却怎么也够不着。

　　他们竟然开车开了3个小时，简直了！

　　黟县的其他古村，基本上都是上路十八弯，行路难。

　　追根溯源，造成这样的原因就是交通不便。

　　拿黟县举例，背倚东岳山，滨临漳河水，四周群山环抱，交通闭塞，大部分地方连公路都没有，真的是要跋山涉水。

　　如此硬件设施，想要发展旅游业很不现实。

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