。

　　“走！”

　　北伐的消息一出来，丞相已经开始调整运转起来。

　　李遗身为参军，自然是繁忙无比。

　　听到傅佥和罗宪到来，他不得不暂时放下手里的活，匆匆来见两人。

　　“李叔父，我们要回凉州！”

　　李遗大吃一惊：“你们是被你们的师父派去吴国的人选，现在如何能回去？”

　　“先生骗了我们！”

　　傅佥大声地说道，如同在质问李遗一般。

　　“哦……”李遗一点也不意外地点了点头，“你们难道不是他的弟子吗？”

　　“这个先生的弟子有什么关系？”

　　“你们身为他的弟子，难道不知道什么叫巧言令色冯郎君？不知道什么深谋远虑阴鬼王？”

　　傅佥和罗宪当场就蒙了。

　　但见李遗语重心长地说道：

　　“冯鬼王所说的话，多是鬼话，这不是很正常的事情吗？”

　　虽然很想尊师重道，但傅佥和罗宪心底却是控制不住自己本能：

　　曹！

　　“李叔父，我们要回凉州！”

　　李遗又是啧了一声：

　　“我真的很怀疑，你们是不是他的弟子，难道你们真的忘了他还有一个名号，叫心狠手辣小文和？”

　　傅佥和罗宪心底再次冒出那个字：

　　曹！

　　以下不要钱：

　　呃，讲个历史常识。

　　上一章好多书友有个疑惑，为什么运铜人不能用黄河水道？

　　我就简单的说一下吧。

　　事实上，从先秦到两汉一千多年里，甚至两汉以后，甚至到唐朝灭亡，统治阶层从来没有放弃过利用从长安到洛阳这段水道，但是一直没有成功过。

　　或者说，大规模利用一直没有成功过，最好的时候，也仅仅是能过少量轻便而又容易掉头的小船。

　　为什么？

　　因为这段水道真的是太凶险了。

　　许多地方有明礁暗礁不说，水位落差也很大，如建国以后早期比较有名的三门峡、小浪底等发电站，就在这一带。

　　为什么有名？

　　就是因为以当时的技术条件来说，它们的施工非常困难，我们是靠着不畏艰难的精神，努力把它们建起来的。

　　战国的时候，秦国把函谷关一堵，关东六国就只能瞪眼，不是他们想不到从函谷关边上的黄河坐船而上，而是根本行不了船。

　　至于为什么当时不能从函谷关南边的山岭翻越过去，这又是另外一个问题了，因为与黄河无关，就不展开讲了。

　　继续说黄河。

　　西汉的时候，随着关中人口不断增多，到了汉武帝时期，关中粮食已经难以供应关中人口。

　　于是统治者就开始大力开发陇右和凉州，甚至要从汉中运粮，偏偏没有办法把关东的粮食运到关中来。

　　为了解决这个问题，西汉也曾大力开发这一段水路，但直到国力强盛的西汉灭亡，也仅仅是凿开了一点点能让小船通行的水道。

　　所以西汉的陇右和凉州其实是很繁荣的。

　　甚至到了东汉前期，羌胡没有大规模扰乱凉州的时候，在大部分时间里，凉州粮价居然比全国平均粮价还要低，是不是颠覆了很多人的想像？

　　汉以后的唐朝，也遇到了同样的问题。

　　杨广举全国之力凿通了南北各段的运河，把它们连通成大运河，但也仅仅是能把粮食送到洛阳。

　　注意，也就是说，洛阳以东的黄河下游水运，是可以利用的，而且利用得很早。

　　但洛阳到长安的水道，仍然是个处女地，呃，最不济也算半个，不能再少了。

　　到了唐高宗武则天时代，关中人口增多，粮食压力太大，皇帝不得不经常带着满朝百官跑去洛阳就食。

　　吃着吃着，洛阳就成了唐朝实际上的陪都。

　　这个事情，我记得历史书上有讲过。但为什么会这样，书上似乎没讲，所以大伙只知然不知所以然。

　　从长安到洛阳这一段黄河水道的知识，我以为好多人都知道的，没想到是个知识盲点，确实是我的疏漏，抱歉。

　　当然，以上仅仅是从地理方面来说的，至于人文啊，政治啊，这些就是另外的话题了。

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