化,但是航空公司的航班不可能停飞,不然岂不是打自己的脸。
如果合作能够成功,物流公司和航空公司都能实现双赢。
周双喜和航空公司的领导接触过后,他们对这个提议很感兴趣,但是唯一的问题是,他们虽然是航空公司,但是在现在的体制下,很多事情都是由上面的航空管理局决定。
若是常规性的事情,他们也能做主,但是这种新鲜的事情,又是航空这种敏感的行业,自然没有人会出这个头。
所以这次周双喜来京城,就是想要通过中间关系,看看能不能和相关的领导谈一谈合作的事情,而这次他要见的就是中间人。
其实在此之前中间人已经给他反馈过,航空公司虽然没有问题,只是管理航空公司的部门却持谨慎的态度。
这就和航空业目前内部正值讨论一个政策有关,就是航空业是否对民间和外资资本开放。
如果在这个时候,航空管理部门做出决定和他们这些名营企业合作,多少有些表态的意思,作为领导总得顾忌一些这个表他的成本。
若是偶尔的合作,还可以解释位临时性的,若是有全部开放,此时就有些不合时宜。
偶尔合作,肯定不能满足周双喜的要求,所以这次他过来,就是想要打通这一环节。
哪怕是打不通,也要找到问题所在,也可以向上汇报。
见面之后,风花雪月的聊了半天,什么正事也没有谈,不过这位中间人突然说了句,“听说李董事长此时就在京城”,这话一说周双喜就明白了其中的意思。
自己是汇通物流的董事长,国内富豪榜上也有一席之地,但是在这些人面前似乎还是不够看。
中间人的意思很明显,这件事情想要谈成,仅凭你周双喜难度会很大,如果让李卫东出面,那就最好不过了。
都说的这么明白,周双喜也只能如此,和中间人的见面之后,琢磨了好久,最后还是打通了李卫东的电话,向他求助。
说来也巧,周双喜打电话的时候,正是李卫东和老柳同志聊过天,心情愉悦的时候。
听到周双喜的提议,虽然觉得这种合作也不是长久之计,但以现在的环境,若想提升物流公司的品质,也只能如此了。
所以没有多少犹豫,李卫东就答应了!
航管局的领导,李卫东虽然知道是谁,也见过几次面,但彼此并不熟悉,为了稳妥起见,李卫东也找了个彼此都熟悉的第三人约着一起喝茶。
只是不巧,航管局的领导不在京城,但是对李卫东说的事情却很清楚,虽然隐晦的把自己为难的地方说了一遍,不过最后还是同意了,
估计就是在等李卫东的电话呢,很有可能李卫东就是那个打破内部平衡的力量。
周双喜忙活了两个多月的事情没有结果,但是李卫东的一个电话就解决了,
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