经过初次打捞的小试牛刀之后,顾鲲也意识到了光靠自己开挂找沉船,是一件很困难的事情。
因为兰方群岛古代并直接在东西方贸易的航路上。
而是离当时的主航道,要偏离那么几十上百海里。
所以,能在兰方周边浅海沉没的船,就不太可能是大型商船,而更多是移民的民船,船上的财富也要少很多。可能一次的净利润,也就几十万美元。
只能说是考古与历史文化意义比较大,将来捞了也能开个海事纪念馆历史博物馆什么的,也算是一件功德——兰方因为国家太小,至今为止一个博物馆都没有呢,无论是国立的还是私立的。
将来真正要靠沉船打捞赚大钱,主要还是得靠顾鲲上辈子看解密资料和行业消息,所记住的那些著名沉船的坐标。
只不过,那些沉船大多不在兰方周边五十海里以内,将来要靠他自己绝对控制的船,才好偷偷动手,用从华夏国设计院正规租来的考察船,难免有些不方便。
他是一个有原则的人,在国内是不敢乱来的,所以就算将来捞船,也只会尽量偷偷独占捞取印尼人和越南人经济专属区里的沉船,或者是暹罗湾湾口的船。
至于九段线以内的船,他肯定是不会偷捞的。要么发现后跟中方合作打捞、照章纳税给分成上供。
要么是在那些著名的布列塔尼亚偷捞者盯上之后,配合有关部门进行保护性、防御性的打捞。
总之大原则就是不在华夏领海境内乱来。
……
又过了一周之后,考察船勘测完了兰方港周边航道、数千平方海里的海域地形,回到了兰方港。
这天是7月5号。
靠港之前,顾鲲在海上已经通过卫星电话通知了有关方面,表达了示好的态度。
所以国内方面也提前派来了几个专员,在兰方港等候接收。
他们带走了几箱不那么值钱,但是有历史研究价值的文物,然后从古晋坐飞机回国。
带队的领导还表示,请顾鲲九月份去华夏念书的时候,再给他补几个捐赠仪式,到时候会有相关各省文化主管部门的厅级领导,出面讲话、跟他握手合影。同时,中方也给出了处理此事的一些定性文件,把顾鲲列为了国际友好文化交流的示范。
对于这种刷脸的好处,顾鲲当然不会拒绝了。这也是为他增加在国内的曝光率么,说不定就因为这个,等97以后国内的东南亚旅游热起来之后,就会有不少人因此而选他这里消费呢。
就当是放长线钓大鱼了。
料理完捐东西的事情之后,顾鲲就开始琢磨怎么把考察船上的中方人员打发走了。
他在兰方港最好的酒店,摆了几桌宴席,请杜国伟和张柏桧在内的全部国内技术人员好好吃了一顿。
酒过三巡,顾鲲就提出:“杜工,你看,这兰方港周边进出航
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