从萨武洋那儿得知,交大设计院的勘测船居然这么卖力。
连雇主都还没亲自交代任务,就先自主开工了。
顾鲲内心不由暗忖:这次带船来的专家,不会是个不谙人情世故的技术宅吧?
对于正常雇主来说,请到个负责较真的技术宅,当然是好事儿。
因为那样雇主可以省掉很多勾心斗角、防止干活的人低效偷懒偷奸耍滑的心思。
不过对顾鲲而言,这就有利有弊了。
因为他是一个挂逼啊,如果遇到技术上太较真的人,发现他的进度过于神速,非要较真验证,那就有点小麻烦。
担心无用,反正谜底很快就揭晓了。
当天傍晚,顾鲲就看到那条交大设计院的海洋勘测船,停靠回了兰方港。
那是一条自重六千吨左右的远洋勘测船,长度110米,满载后总重能接近万吨。在目前最大停泊上限也只有万吨的兰方港来说,这条船的出现,足以引起所有人的瞩目。
船名并不起眼,只是取了个代号——船舷上刷的是“交海勘003”。
顾鲲当初付钱租船的时候,还听交大方面的人说起过这船的来历——
这船其实不是华夏国自己的船厂造的,而是1993年10月份,跟其他一批特种科考船一起,从黑克兰国、塞瓦斯托波尔市的某船厂买的。
冷战时期,露西亚人的海洋勘测技术远比华夏牛逼得多,所以USSR解体后两三年内,国内的海军与海事部门,从黑克兰买了不少东西。
毕竟,只有露西亚继承了USSR必须与西方阵营死扛到底的属性,必须严防死守自己的军事技术底线。而其他从USSR解体出来的小国,就没有这些历史包袱了,他们可以放手随便乱卖USSR时代的遗产,并且尝试缓和与西方的关系。
就像尼古拉斯凯奇在《战争之王》里演的那个尤里奥洛夫,作为国际军火商,在USSR解体后,第一时间就是想到去黑克兰倒腾东西,而不是去难度更高的露西亚。
华夏国在这方面已经算很厚道的了,主要也是国家没太多钱,买不起贵的,所以93年10月份那波,都是真心买的科学考察船一类的货色。
比如,在国内知名度极高的南极考察船“雪龙号”,也是这波采购的成果之一。跟顾鲲目前租的这条船跟“雪龙号”还属于“同期生”呢。
(注:“雪龙号”就是93年从黑克兰买的,按照华夏方面要求做了装备上的改装。2010年代国内自己建造的是“雪龙2号”,不要搞混。)
这船买来的时候,因为是带全套侦测设备的,所以价格也比较贵,才六千多吨的船,就要卖三百多万美金——
要知道按照历史原本的轨迹,明年那条三万吨的“明斯克号”退役航母,按照废船卖给南棒大宇集团下属的造船公司
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