跟高健雄等人聚餐了一顿烧烤、谈了谈心之后,顾鲲很快重新启程,又去了金银岛如法炮制拉感情,预定到了两个近期内本来就要退伍、愿意当水手的。
就这么一路向东北逶迤而去,午后时分抵达威沙群岛主岛永林岛。
永林岛上人多建制全,他也不可能直接劝诱,那样犯忌讳。
不过他可以通过大笔平价出售补给物资,换取岛上军民的普遍好感,赢得拥军的美名。
岛上的刘营长和胡科长,看到顾鲲卸货了整整好几十吨平价物资,对顾鲲的拥军姿态都是敬佩到无以复加。
“小顾同志,你真是爱国华侨的榜样啊,你以后一定会成为华夏人民的老朋友的。”胡科长跟顾鲲握手的时候,恨不得狠狠多摇晃几下,把肉都攥出来。
一边摇,他还一边追忆往昔地叹道:“实话实说,给民间船只发特许的捕捞许可证,你也不是第一个了。但是其他船长拿到捕捞证,一年为我们运输价值20万的平价货,就撑死了,根本不会超额完成。
只有你,这才第一个月还没结束,就运了这么多。你这次怕不是把半船的运力都用来给我们补给物资了吧。人家一般每次最多带两成。”
“其实不到半船,也就四成五吧。”顾鲲谦虚了一下。
他是真心不觉得有什么。
之所以会这样,主要是因为他经营的航路,每次都是从兰方到粤州捕鱼、从粤州回航时拉柴油带货。
所以,在来的路上,先装大约一般运能的补给货物,到永林岛来卖,稍微赚点运费,对顾鲲而言是无本生意——因为捕鱼为主的船,你哪怕不运货,起航的时候也是空仓的嘛,空着也是浪费。
运一小半货的话,到了永林岛全部出掉,然后后面四天多的航程,再继续一路捞鱼一路开,把这些吨位塞满,就最经济了。
简直完美。
而其他拿了补贴或者特许的渔船,之所以不这么干,是因为不顺路嘛。
他们大多凑不好一个“一路捞鱼一路开、开到永林岛刚好剩一半舱位”的航路。
所以,其他人要是每次多运补给物资,是要额外增加运营成本的。
顾鲲是不增加运营成本的。
一个是专车,一个是顺风车,人家那什么和他比?
这个爱国华侨的榜样,他是当定了。
顺带着,80吨补给物资在威沙群岛卖出,好歹比他在古晋采办的时候的成本,高了大约六七个百分点,算是运费。仔细算算,也把他单程的油钱赚回来了。
顺风车的车费,一般不就是个油钱么。
当天中午,胡科长和刘营长就拍板,给岛上整个连队的战士加餐,大家都吃到了难得的新鲜肉食和蔬菜,甚至有西瓜这种海岛上很难得见的高端水果——西瓜的种植需要大量的淡水,在淡水资源匮乏的岛上,是极少有西瓜的。
当下
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