顾鲲花在“抢世界第一豪华游艇”这一指标上的钱,是远远超出同时代的其他富豪的。
露西亚国家天然气公司的老板阿布拉莫维奇,只花了7亿多。
甲骨文老板拉里.埃里森虽然花了8亿,名义上比阿布更多,但其实他并没有一次性付清全款,也付不起。只能说甲骨文老板如今是有些膨胀、打肿脸充胖子的——
因为1999年到2000年初,正是互联网狂热的最高峰,如今互联网公司的市值水分泡沫都极大,微软的市值在最高峰处甚至一度逼近了一万亿美元!
要知道等泡沫退潮之后,微软要再花将近20年,才会短暂重回如此高位,可见泡沫巅峰时有多夸张。
甲骨文只不过也仗着是互联网软件公司,所以埃里森的身家暂时暴涨了好多倍,靠着股权质押也能弄到不少钱用于奢侈消费。而他又不愿意真的卖掉一些公司股份来买游艇,才出现了先预付一小部分定金、等完工后在付尾款。
而历史上,等埃里森来结账尾款的时候,千禧年互联网泡沫早已崩了,他不得不花多得多的卖股套现代价来结账。以至于从此以后拉里.埃里森就退出了极少数几个全球顶级富豪才能抢的奢侈斗富大战。
相比之下,还是阿布那种石油土豪,眼下虽然不是出钱第二多的,却是最有耐力的,能在场内坚持更久。
顾鲲一次就先豪掷10亿欧元,追求的碾压自然是全方位的,而且有很多更深远的图谋,不仅仅是游艇比别人更大更重更豪华更贵、用上三体船设计就能满足的。
顾鲲要订购的船,充满了科幻色彩,必须是足以成为世人口中经久不衰的都市传说。
……
眼看距离春节只剩最后一周了,吕森造船厂的人,终于把最终的甲方需求全部整理了出来,担保一定要为甲方做到:
“顾先生,请您最后确认一下这些追加设计的需求:船体主要使用钛合金与镁铝合金外壳,要求重要舱室为钛合金外壳,非要害舱室使用部分镁铝合金。
船体的推进系统,为新研发的喷水推进系统,并且会为三体船的船体设计进行充分的水池测试确保效率/吻合度。主机总功率为15万马力,确保2万4千吨的船体也能以37节的高速航行、极限过载的短时间极速甚至能达到39节……”
航速也是顾鲲非常关注的一项指标,毕竟灵活性还是挺重要的。对于正常船舶来说,2万多吨的船体要开到39节几乎是不可能的。
比如后世国产的055驱逐舰,单台动力大约是4万多马力,一艘驱逐舰装4台主机,总功率在17~18万马力,但极速只有34节,但055驱逐舰才1万4千吨左右。
不过,军舰并不追求极速,而且是单体船型,水线面很宽,所以开得慢也是
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