1996年1月中旬,
在海上折腾了很久、从卡萨布兰卡上岸后又辗转了好几次航班的顾鲲,终于回到了沪江。
花了几天时间,远程处理了兰方这边的一些生意,听取了一些汇报,顾鲲又复习了一番功课,然后就迎来了他大三上学期的期末考试。
船舶与海洋工程的很多专业知识,对他而言还是非常有用的,他并不是为了镀金而学,是真心需要这方面的学识——
就船舶设计类的那几门课来说,好多知识都对他这次的采购谈判起到了一定作用,至少是帮助他实现了对船舶改装所需造价的评估,侃价的时候更加得心应手了。
这些能实打实随学随用的,当然要好好学了。
因为两个多月没上课,顾鲲的进度有点落后。幸亏96年的农历春节比较晚,2月中旬才过年,所以大学里也要2月第一周才期末考试、然后放寒假。
顾鲲回国时,距离期末考试还有半个月,紧急恶补之下,仗着他本身多年的实务经验丰富、实务课程掌握起来比较快,倒也飞速赶上了进度。
只不过期末考试的成绩,每门课比期中的时候平均低了十分,普遍也就七十几,不过好歹是全部过关了。
考完之后,顾鲲马不停蹄就飞回了兰方。
跟着他一起来留学的林莺、以及已经在他手下任职的唐佳、其他一些他赞助的黑克兰妹子留学生,也都跟着回了兰方。
有些是回去过年,有些则是忙生意学本事,还有一些是找个酒店提前实习起来。
谁让顾鲲给自己赞助的留学生都开实习工资呢,那些黑克兰妹子很乐意提前出来赚钱。
回到兰方后的第一天,顾鲲就先关心了一下自己的船到哪里了。船上的兰方水手里,是有黑水安保公司的人的,还另外装了民用的卫星电话,所以可以在地球上任何位置随时联络。
(航母上原来的军用卫星通讯系统被拆了,尼古拉耶夫造船厂在签订合同后改装的时候,临时加装的民用卫星电话。)
此时距离1月初顾鲲从卡萨布兰卡上岸,又过去了一个多月,联络之后,顾鲲得知“伊萨科夫号”已经抵达了南非洲的纳米比亚海域、在卡里比布或者开普敦稍作休整准备,就能通过好望角。
作为老船长出身的顾鲲,当然知道好望角这地方的杀人浪是非常猛烈的,西风环流加其他暗涌交汇猛搅,操作不好的话几万吨的航母被盖翻也不是没可能。因此他完全赞同船组人员的审慎决定。
不过幸好,好望角每年风浪最猛烈的季节是当地的冬季、也就是北半球的夏季,大约六七月份。而如今是当地的夏天,所以浪要小一些。
在忐忑等待过年的一周里,顾鲲几乎每隔一天就会卫星电话关心一下,终于在除夕那天得到了一个好消息:
“伊萨科夫号”
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