4步兵连为例，这个步兵连是迪南方向第一个用橡皮艇强渡马斯河的步枪连，这个连在渡河时损失了一个班，那个倒霉的步枪班直接被法军后卫阵地残存的火炮击中，10个人死后就连尸体都无法找全。

　　第24步兵连岸后，又再次遭到了一个法军排的阻击，双方在岸边进行对射。这个时候国防军的编排优势得到完美的体现，每个步兵连里至少有一个机枪排，这个机枪排利用火力优势将法军压制在河堤的建筑物内，然后被逼近的德军用手榴弹直接报销在几栋建筑物内。

　　盟军的又一次估计错误直接断送了战略优势，他们把希望寄托于梅斯方向的第2集团军群。在此之前，法军最高指挥部曾经断言：德军要渡过马斯河至少要用4天的时间来组织和筹划，要实施还得再耗费两天时间。也就是说，法军最高指挥部认为德军在5月1日之前是无法渡过马斯河的，盟军有足够的时间在马斯河南岸建立足够坚固的防线。第2集团军群也有足够的时间突破色当前方的德军，从德军的后翼展开进攻。必须指出的是，在整个法兰西前期战争中，法国最高统帅部的行动迟缓和举棋不定客观为德军的高速推进提供了帮助。从波兰战役爆发之初，到阿登战役打响之后，法国最高统帅部一直在做错误的决策，法军一线部队全部部署在北翼，随着德军装甲师的展开，在比利时的英军和法军面临被切断的危险，盟军的战略就这样被瓦解了。在巴黎遭受德军远程**轰击时，一种‘失败主义’已经在法国人心中萌生，不断出现的错误在把法兰西推向无底深渊。

　　盟军第2集团军群进攻失利，被德军第15集团军击溃驱赶到摩泽尔河一线时，甘末林已经预示到法国即将战败了。法国的军团不是在马奇诺防线无法动弹，便是在法国南部向北部增援的路，这些从法国南部调来的法军可以说路途坎坷，他们行军途中，平均每1小时就要遭受德意志空军的一次‘犁地式’轰炸，这不但使重型装备损失惨重，还大大的影响了行军速度，更多的士兵‘出师未捷身先死’在路途中根本还没有见到德军的影子，魂断故乡。

　　盟军的空军部队在此时根本无法阻止德意志空军，在战争还没有开始之前，盟军对空军工业根本就不重视，以法国为例：法国航空企业的国营化使得波泰公司在1936年的12月23日被并入了国营北方航空制造公司，在这之后，只是简单的要求国营航空制造公司加大对轰炸机的研究，在其它方面，比如攻击机系列一直停歇不前，193年法国空军只向航空制造公司下了100架‘布雷盖’br-691多用途战斗机，依此类推，可以想象德、法之间的空军力量差

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