意思就是了。马钧也秉承了华夏的优良传统，虽然说是实验作，但是一点都没有模型化的意思，也是造得相当大。

　　斐潜有些大概的印象，当年看明朝郑和下西洋的福船和哥伦布的船的对比，简直就像是姚哥和长江哥站在了一起似的，足可见华夏人对于『大』的追求。

　　只可惜的是那个该死的兵部尚书……

　　斐潜吸了一口气。

　　如果将来要控制江南，水军自然必不可少，与其火烧眉毛的时候才来想着要组建水军，那还不如早一些的未雨绸缪。

　　退一步来说，即便是不惦记着孙十万，那么想要对于交趾有更好的控制力度，也是一样需要一只能够从川蜀到交趾的水军部队，再次打通当年马援进交趾的水路，承担转运人马和物资的重任。

　　汉代当下，船只都是用桨的，越大的船只，便是要用越多的桨。但是问题就在这里，想想后世赛龙舟的运动员，要训练多久才能达成速率一致的桨速？要知道那么多根的桨，若是速度不一的话，别说前进后退了，船桨自个儿都能打成一团。

　　车船就弥补了这方面的问题，可以减少训练量，而且在短途冲刺的时候有更高的速度和爆发力。当然，如果说长时间长途的话，那么自然还是以帆船最佳。

　　马钧建造的车船，也是有帆的，两帆，只不过现在只有直立的船桅杆立着，帆布都收了起来，成成叠叠的堆在船板之上。车船的翻轮在两侧正中，很明显，甚至有些大得不怎么协调，在其左右两侧还各开了三个桨孔，大概是用来补充动力，亦或是车船翻轮动不了的时候用来辅助航行的。

　　『且试行之……』

　　是骡子是马，都需要遛一遛，船只也是如此，斐潜在岸上，看着船只在马钧的号令之下，开始运作起来，巨大的轮车在人力的踩踏之下旋转了起来，涌动起大量的水花，离开了岸边，朝着昆明湖内部驶去。

　　翻滚的轮车，击打着水面，激扬起巨大的浪花，然后提供了前进的动力，车船在昆明湖上的新进速度非常快，大概不到半个时辰，就已经是走了接近大半圈，然后重新绕了回来，停在了岸边，下了锚。

　　一切似乎都对，似乎又不是很对。

　　船只在岸边停稳了之后，斐潜登上了船。

　　果然，就像是黄月英所说的那样，因为翻板的作用，带出了大量的水，不仅是甲板上有明显的水渍泼溅的痕迹，掀开上面的船板，也能看见在船舱之中也有一些淤积的水。几名船工正在船舱之中清理。

　　『嗯……』斐潜有些皱眉。毕竟这样开出去才半个时辰左右，如果说这么一会儿工夫就有了这么多的水，确实是不适合使用，即便是派遣人专门在船舱中清理积水，长时间的浸泡也会导致船底粘合部位容易损坏、腐蚀。

　　有什么东西，

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