自费。
军方做什么事情得公平,公正,不让老实人吃亏,这是做事的原则。
根据船公司的规定;孕妇不允许乘坐跨洋邮轮,以免水土不服造成一尸两命。
这看似冷酷的规定,实际上有着其合理性,跨越太平洋抵达墨西哥湾的航程约十一二天,纵然邮轮的条件比移民船更好,也不能保障孕妇的安全。
这样的责任,船公司承担不起。
相比之下
同行携带幼童倒不是什么大问题,船公司针对此类乘客有特殊的膳食安排,一般以清澹而营养丰富的鱼片粥,海带皮蛋粥,咸鱼紫菜粥配面包和饼为主食,根据条件搭配水果,一般可以保证孕妇的奶水充足。
跨大西洋真正的海上航行也就是十一二天,在抵达墨西哥海湾拉安提瓜港或麦德林港以后,便可以换乘刚刚开通不久的铁路向西经墨西哥城,再折转向北,只要400多公里就抵达大唐王国最南部城市金陵。
从欧洲返回的远征军5个齐装满员的野战师,将会分别部署在大唐王国南方八省,也包括现今仍属于墨西哥的拉安提瓜港或麦德林港口,以加强当地防务。
墨西哥内战进入到第4个年头,如今南北双方开始和谈,但是南方叛乱的阿玆特克共和国依然会经常越境发动攻冲,位于墨西哥湾的这两座重要的港口城市就是重要目标。
大唐王国作为铁路的拥有者和实际使用者,当然不可能对此视若惘然。
1856年1月17日
唐墨两国经过多轮磋商,双方缔结了《唐墨金陵友好条约》,这一条约从工商,移民,人员流动和墨西哥湾铁路沿线和港口城市驻军,开辟拉安提瓜和麦德林两座港口城市为自由港各方面,作出了制度性安排。
通过这项条约,大唐王国拥有了在墨西哥铁路沿线和港口城市驻军权,开辟并经营自由港口城市权力,进一步向上述地区输送华人移民,扩大在该地区的影响力。
墨西哥政府背靠着军力鼎盛的大唐王国,可以把从墨西哥湾到墨西哥城之间700多公里长的各州防务重担分解大半,大大减少了自身压力。
多年内战的摧残下
以墨西哥城为主的墨西哥政府统治的人口,已经急剧减少到82万至83万左右,而其中的超过60万都聚集在墨西哥城及周边城镇,政府军控制的其他6个州人口加起来,也不足20万。
面对南方阿兹特克共和国越境攻击,规模大多在三四千人,当地州政府往往力不从心。
这并不是说南方阿兹特克共和国实力有多强,其控制人口规模约130~134万左右,得到以美国、哥伦比亚为首的境外势力支持,因为宗教和民族主义的因素,士气颇高,在墨西哥的菜鸡互作战争中往往能够占到上风。
1月17日,双方缔结了《唐墨
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